作者: Bency Mathew

来源：Journal of Commerce‍‍‍

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中遠海運將成為海洋網絡快遞（ONE）最近宣布的印度至美國東岸之間的船舶提供者，根據當地行業消息來源。

中遠計劃在即將推出的服務中逐步引入一艘船舶，該服務由ONE品牌命名為WIN（西印度-北美快遞）。

預計於五月開始的此服務早前被ONE公布為獨立運營的九艘船隊。其宣稱的港口輪轉路線是Bin Qasim（卡拉奇）、Hazira、Nhava Sheva（JNPT）、Mundra、Damietta、Algeciras、紐約、薩凡納、傑克遜維爾、查爾斯頓、諾福克、Damietta、吉達和Bin Qasim。

一位不願透露姓名的孟買集裝箱航運業代表告訴《商業雜誌》：“ONE需要一個合作夥伴來填補空間，而中遠需要從印度開始一項強勁的服務。正如品牌名稱所暗示的那樣，這對雙方都可能是雙贏。”

未能聯繫到在印度的中遠和ONE進行評論。

韓國海運（HMM）最近同意向ONE租用新服務的空位，因為這家韓國航運公司越來越多地專注於印度市場。

據報導，中遠已與Indamex聯盟在同一貿易航線上達成了租船協議，涉及印度裝載的約250個標準箱的空間。根據行業消息來源的說法，中遠還考慮在此頂級網絡上獲得額外的船位，該網絡包括德海運（Hapag-Lloyd）的四艘船、達飛集團（CMA CGM）的三艘船和東方海外集裝箱（OOCL）的兩艘船。

2023年1月，中遠和東方海外集裝箱（OOCL）將他們的亞洲至美國東岸路線（AWES）擴展至印度，僅在蒙德拉進行單一港口呼叫。但根據港口消息來源的說法，由於紅海中斷，該航班的服務計劃一直不穩定，自去年12月以來沒有報告印度的航班。

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