總部位於台灣的貨櫃運輸公司萬海航運在第一季重新扭虧為盈，這家亞洲內部專業公司主要貿易航線的運價強勁增長有助於提高營業收入。
根據週四向台灣證券交易所提交的文件，萬海報告 2024 年前三個月淨利為 1.42 億美元，較 2023 年同期的 6,500 萬美元虧損大幅扭轉。文件顯示，1 月至 3 月營業收入年增 8%，達到 8.52 億美元，其中 2 月成長 21%。
業績的改善對台灣另外兩家大型貨櫃運輸公司陽明海運（將於週五公佈第一季業績）和長榮海運（將於 5 月 14 日提交財務報告）來說是個好兆頭。
今年以來，萬海服務的亞洲-北美、亞洲內部、亞洲-拉丁美洲等主要市場的貨櫃即期運價穩步上升。
貨運代理表示，自一月以來，亞洲內部的近海區域貿易和中東長途服務的貨運量一直強勁。港口擁堵，尤其是中國的港口擁堵，導致承運人停航、運力緊張，並對運費造成上行壓力。
巴西貨運代理表示，亞洲-南美東海岸市場尤其活躍，承運人在 1 月和 2 月兩次上調運價，每 TEU 運價上漲 1,500 美元。
