国际码头工人协会（ILA） 里程碑已获得正式批准六年期主合同，该条约规定了美国东海岸和墨西哥湾港口之间的劳动协议。新协议将追溯到 2024 年 10 月 1 日，有效期至 2030 年 9 月 30 日，这不仅导致工资大幅增加，而且进一步加强了对全自动化技术的限制。
该协议是ILA历史上最重大的工资调整之一，尽管所有码头工人的工资都将增加，但最明显的受益者是新来的码头工作人员，它的起薪将来自 每小时 20 美元升级到 27 美元，然后在 到 2026 年增加到 30 美元。此外，工资水平源自原来的工资水平降至 6 级至 4 级，加速了工人工资的提高。退伍军人码头工人的总体工资增长率 62%，等效于平均每小时增加 4 美元，这将有助于提高该行业的竞争力并吸引新的人才。
新协议的关键点之一是对全自动化的抵抗力很强确保劳动监管仍然是港口业务的重要组成部分；将对半自动化技术的引进进行更严格的审查，以确保劳工权利不受不利影响。
ILA特别反对在没有人工监督的情况下大规模使用轨道式龙门起重机 (RMG)，最终协议确保每个 RMG 必须由至少一名码头工作人员操作，防止技术取代人力。但是，海员们也成功地争夺了许可。远程操作 RMG 和轮胎龙门起重机 (RTG) 提高效率和减少轮班时间浪费的权利。
协议的经验三年的谈判，然后在 2024 年 10 月因罢工进一步推进谈判进程，充分表明ILA对维护工人权利的承诺。ILA 主席 哈罗德·达格特 称之为此协议劳工史上最强大的集体谈判协议之一。对于海员而言，该协议允许适度采用技术来提高港口效率，同时保持员工队伍的稳定性，同时确保美国东海岸和墨西哥湾港口在全球供应链中的竞争优势。
📅 该协议将于 2025 年 3 月 10 日正式签署，这标志着美国码头业的进入稳定与增长的新时代。
来源：https://www.joc.com/article/ila-ratifies-new-six-year-deal-with-higher-entry-pay-automation-protection-5951338
