在充满挑战的2025年第一季度，世界前三大油田服务公司——SLB（前斯伦贝谢）、贝克休斯和哈利伯顿——正面临油价下跌和恢复对从美国进口的关键钢铁征收关税的双重打击，供应链中断，给今年的盈利前景蒙上阴影。Shadow。
总部位于休斯敦的SLB、BakerHughes和Halliburton的财务报表由于宏观经济压力和地缘政治的不确定性低于预期。这三家公司是石油和天然气行业的重要服务提供商，也是重钢和工业项目货运的关键驱动力，现在正面临着越来越多的运营挑战。
SLB首席执行官奥利维尔·勒佩奇表示，随着勘探和生产支出下降，2025年 “起步不佳”。受墨西哥钻探活动减少、沙特阿拉伯今年开局缓慢以及俄罗斯业务急剧下降的推动，第一季度的收入同比下降3％，至850亿美元。LePauch警告说，在大宗商品价格波动和贸易政策变化的情况下，全球上游投资的下降幅度将低于先前的预测。LePauch指出：“该行业正面临供应失衡和最近的资费公告带来的全球经济不确定性，并表示在市场状况稳定之前，客户可能会放缓活动和非必要支出。”
贝克休斯估计，如果目前的关税水平持续下去，全年将面临10亿至20亿美元的利润影响。该公司特别指出，从中国、意大利和其他关键设备、钢铁和铝供应国的进口尤其脆弱。
“我们将继续密切关注不断变化的局势，并正在采取积极措施来减轻贸易政策（尤其是关税税率）变化的潜在影响。尽管第一季度收入持平至640亿美元，但订单同比下降1％，比上一季度下降14％，这表明了贸易摩擦的压力。”贝克休斯董事长兼首席执行官洛伦佐·西蒙内利说。但是该公司在工业和能源技术领域看到了亮点，该部门的订单在第一季度达到320亿美元，同比增长9％。西蒙内利强调了墨西哥湾液化天然气产能的扩大和人工智能驱动的数据中心能源需求，这将推动未来的增长。
与此同时，哈里伯顿依靠其多元化的供应链来缓冲关税的影响，首席财务官埃里克·卡雷估计，由于关税，第二季度每股收益将减少2至3美分，但他强调各公司可以灵活应对采购挑战，需要更清晰、更稳定的费率结构，这样他们才能真正了解可以触发哪些杠杆作用。
哈里伯顿的北美收入下降了12％，至220亿美元，国际收入下降了2％，至320亿美元。尽管海外离岸业务有望有所帮助，但今年国际市场风险继续上升。尽管我们的整体国际前景没有显著变化，但可以合理地推断，今天的风险比三个月前更大。”首席执行官杰夫·米勒说。
对于全球物流行业而言，这些事态发展凸显了贸易政策的变化如何影响能源供应链，从钢铁运输延迟到设备进口限制，影响的不只是油田、海浪和港口、承运人和世界各地的货运代理。随着这三家巨头调整其供应链和支出计划，物流运营商必须保持灵活、积极主动和协作，以应对日益动荡的全球贸易环境。
来源：https://www.joc.com/article/us-tariffs-dampen-2025-outlook-from-oil-field-service-majors-5995764
