随着双方在周末达成初步贸易协议，世界上最关键的航线之一——远东至美国东部的即时航线价格正在迅速上涨，这表明市场正在强劲复苏。

贸易解冻引发航运价格爆炸性上涨

货运代理反映，从5月15日起，美国东西海岸每40英尺机柜（FEU）的即时运费普遍提高了1,000美元。该行业还预计，它将在6月1日再次筹集1,000美元至3,000美元。一些托运人提前以每6,000英镑6,000美元以上的价格预订，以确保座位。

CV International和Jefferies的分析表明，市场需求的增加导致了客舱紧张局势和价格上涨。目前，从亚洲到美国的即时运费报价约为3000美元/FEU，而美国则接近4,000美元，远高于一个月前的水平。

舱室密封压力增加

过去，由于美国的贸易紧张局势，航空公司取消了大量航班并削减了座位。今天，面对激增的需求，重建席位是一项紧迫的挑战。赫伯罗特和马士基等航运巨头已开始重新部署大型船只，以应对市场变化。

Masky北美总裁查尔斯·范德斯蒂恩表示：“自4月初以来，许多来自中国的货物已经延期，现在将在未来90天内集中发货。返回客舱是一项关键挑战。”

灵活的海员变得更好

预计在疫情期间活跃的小型灵活航空公司这次也将迅速再次进入市场，以抓住机会获利。农业运输联盟执行董事彼得·弗里德曼说：“这些承运人过去表现出了极大的灵活性，今天将再次发挥作用。”

工厂恢复缓慢，西海岸是首选

由于过境时间短，清关速度快，美国西海岸港口是进口商的首选。但是，由于中国的一些工厂尚未完全恢复，制造延迟仍可能影响某些托运人90天减税期的到期。

商船三井整合北美销售副总裁斯蒂芬·诺斯杜夫特表示：“时间就是一切。从亚洲到美国西海岸的运输时间短，清关速度快，对进口商来说意义重大。”

数据证实市场复苏

根据标普全球的PIERS数据，2025年4月从亚洲进口的集装箱总量与3月份相比增长了3.9％，从中国的进口增长了5.8％，这反映出一些商品为避免4月初引入关税而提前发货。

这对业务有什么影响？

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