跨境电子商务的持续增长，加上全球人工智能基础设施的快速扩展，将使2026年，亚洲的出口空中交通量仍然很高。即使航空公司增加了运力，台湾和东南亚的重要性仍将继续增加。
进入2026年，亚洲出口空运市场的压力不是短期现象，而是来自两个长期结构性力量：
对高价值、高时效货物的需求持续攀升，这使得航空公司更容易调整航线和交通配置，因此旺季的客舱空间非常紧张。
Shein、Temu、TiktokShop等跨境电子商务平台深刻地改变了全球空运需求结构。它的商业模式高度依赖于：
即使美国取消中国制造的商品小额免税（deminimis）制度，导致中美空中交通量略有下降，但总体需求并没有消失，而是转移到：
总体而言，电子商务对空运的依赖已成为一种不可逆转的结构性现象。
全球人工智能数据中心建设趋势正在创造一种全新的空运需求。这些设施需要大量：
这种类型的货物价值高，错误率低，时间效率高，使空运成为首选。
作为世界上最大的半导体供应基地，台湾是核心出口中心，而越南也在逐步扩大其半导体制造能力，以补充亚洲供应链格局。
该航空公司继续通过以下方式运营：
但是，增加的动量在不同路线之间分布不均匀。尽管亚太至北美的航线在2025年11月创下新高，但在高峰时段，客舱空间仍然紧张。
从长远来看，一些航线可能会供过于求，但这将促使航空公司：
对于企业而言，主要影响包括：
对于航空公司而言，亚洲主要航线的竞争将加剧，价格压力和运营复杂性同时增加。
空运不再只是紧急解决方案，但是高科技和省时行业的核心物流策略。
在人工智能和电子商务双引擎的推动下，2026年的关键竞争力将属于那些将空运视为 “精心设计的能力” 而不是临时选择的公司。
数据来源：https://www.joc.com/article/e-commerce-ai-demand-to-keep-ex-asia-air-freight-under-pressure-6142661
