El crecimiento continuo del comercio electrónico transfronterizo, junto con la rápida expansión de la infraestructura global de inteligencia artificial, permitiráEl tráfico aéreo de exportación asiático se mantiene alto en 2026。 La importancia de Taiwán y el sudeste asiático seguirá creciendo incluso si las aerolíneas aumentan su capacidad.
De cara a 2026, la presión sobre el mercado asiático de transporte aéreo de exportación no es un fenómeno a corto plazo, sino que se debe a dos fuerzas estructurales a largo plazo:
La demanda de carga de alto valor y eficiente en el tiempo sigue aumentando, lo que facilita a las aerolíneas el ajuste de sus rutas y configuraciones de tráfico, de modo que el espacio de cabina es reducido durante las temporadas altas.
Las plataformas de comercio electrónico transfronterizo como Shein, Temu y TikTokShop han cambiado profundamente la estructura de la demanda mundial de transporte aéreo. Su modelo de negocio depende en gran medida de:
Incluso si EE. UU. cancela los productos fabricados en ChinaSistema de pequeñas exenciones tributarias (deminimis), provocó una ligera caída en el volumen del tráfico aéreo chino y estadounidense, pero la demanda general no desapareció, sino que pasó a:
En general, la dependencia del comercio electrónico en el transporte aéreo se ha convertido en un fenómeno estructural irreversible.
La tendencia mundial de construcción de centros de datos de IA está creando un tipo completamente nuevo de demanda de transporte aéreo. Estas instalaciones requieren una gran cantidad de:
Este tipo de carga tiene un alto valor, una baja tasa de error y una alta eficiencia de tiempo, lo que convierte al transporte aéreo en la opción preferida.
Como la base de suministro de semiconductores más grande del mundo, Taiwán es un centro de exportación fundamental, mientras que Vietnam también está ampliando gradualmente sus capacidades de fabricación de semiconductores para complementar el panorama de la cadena de suministro asiática.
La aerolínea continúa operando a través de:
Sin embargo, el impulso agregado se distribuye de manera desigual entre las diferentes rutas. A pesar de que las rutas de Asia Pacífico a América del Norte alcanzaron un nuevo máximo en noviembre de 2025, el espacio de cabina es reducido durante los períodos pico.
A largo plazo, es posible que algunas rutas tengan un exceso de oferta, pero esto incitará a las compañías aéreas a:
Para las empresas, los impactos clave incluyen:
Para las compañías aéreas, la competencia en las principales rutas asiáticas se intensificará, al tiempo que aumentarán las presiones sobre los precios y la complejidad operativa.
EL TRANSPORTE AÉREO YA NO ES SOLO UNA SOLUCIÓN DE EMERGENCIA, SINOEstrategias logísticas fundamentales para industrias de alta tecnología y que ahorran tiempo。
Impulsados por los motores gemelos de la IA y el comercio electrónico, la competitividad clave en 2026 pertenecerá a aquellas empresas que consideren el transporte aéreo como una «capacidad bien diseñada» y no como una opción temporal.
Fuente de datos:https://www.joc.com/article/e-commerce-ai-demand-to-keep-ex-asia-air-freight-under-pressure-6142661
