全球贸易再次陷入动荡，美国最新一轮的关税政策变化继续冲击全球供应链，进口商是首批受到冲击的国家。

尽管这些关税最初是出于政治动机，但它们对全球物流和国际采购的影响是明确而深远的。VespuciMaritime首席执行官兼合伙人拉斯·詹森在《商业杂志》的专栏文章中详细解释了关税风暴如何颠覆整个行业。

⚠️ 三重影响：当前关税政策的致命不确定性

当前的资费问题不仅仅是一个数字，而是一个游戏心理预期、招聘率和政策不稳定性相交暴风雨。以下是这些因素对物流行业的实际影响：

1. 提前交付的预期效果
   尽管特朗普总统尚未正式上任，但一些进口商已提前开始发货，以避免可能的关税措施。同时，东海岸和墨西哥湾可能发生的码头罢工导致美国仓库空间迅速紧缩，并进一步担心下半年需求。
2. 沉重的关税负担
   据估计，对中国商品征收125％的关税，对其他国家征收10％的关税，将使每个美国家庭的支出每年增加约5,000美元。消费者支出的下降将拖累整个供应链，影响进口量和物流需求。
3. 不稳定的政策波动，加剧了不确定性
   4月初，对越南、泰国、柬埔寨和其他国家征收的新关税暂停了12小时。墨西哥和加拿大也在三天内被取消25％的关税，然后在30天后重返道路。

政策的变化就像翻账一样，使企业不必做出正确的中期布局。

📉 从长远来看，不确定性代价非常高

全球制造和采购布局需要几个月甚至几年的时间才能完成，但是当关税决策发生时几天之内频繁翻转而公司只能在斗争中做到这一点。短期弹性策略。

例如，企业无法确定是否应该投资美国国内制造业，因为他们无法确保税收负担稳定。由于担心一夜之间会出现报复性关税，进口商也对转移到其他东南亚国家犹豫不决。

🧭 关税 = 制造业回流

尽管该政策旨在提高美国的国内产量，但事实证明，关税并不能真正促进反弹，而只是将生产转移到其他成本较低的国家，例如墨西哥和东南亚。但即便如此，许多产品仍然依赖亚洲供应链，亚洲在全球贸易中仍然起着关键作用。

🚛 对物流业的真正影响

在眼睛下面，物流业处于不可接受的境地。不稳定的政策阻碍了企业大胆投资、创新和优化供应链。短期灵活性对生存至关重要，但对于一个注重稳定和长期规划的行业来说，这种模式无疑是一个巨大的压力。

结论
物流业不仅仅是运送货物，还关乎风险管理。当前的风险不再来自市场波动，而是来自政治决策的不确定性。

如果我们想要一个真正稳定、有竞争力的供应链，行业和政府必须重新考虑当前的战略。否则，全球贸易将继续陷入反补贴行动之中，无法向前推进。

数据来源：

https://www.joc.com/article/on-again-off-again-tariffs-will-disrupt-decision-making-for-importers-5982159