美国的关税政策重塑了全球贸易格局，促使制造商和空运承运人采取 “美国+1” 的多元化战略。这不仅改变了空运路线，还为亚洲、欧洲和美洲开辟了新的市场机会。
随着美国下一波关税的实施，全球空运市场正在迅速重组。遵循 “中国+1” 的生产多元化战略，该行业现在正在 “美国+1” 消费市场开启一波多元化浪潮。
**国际航空货运协会（TIACA）**表示，这波变革浪潮不是危机，而是实现行业多元化的新机遇。
过去，企业将制造业迁出中国是出于多元化的风险；如今，随着美国贸易政策的变化，重点放在市场多元化上。
TIACA 总经理格林·休斯它指出，航空公司表现出前所未有的灵活性，可以快速调整势头以应对地缘政治变化。
“我们现在更频繁地听到'US+1'这个词，这意味着消费市场正在多元化，这对航空运输行业来说是个好消息。”
在美国取消了对800美元以下中国商品的 “deminimis” 政策后，美国的跨太平洋电子商务空中交通量大幅下降。
但是，预约与SHEIN这些中国电子商务巨头正在迅速将数十亿美元的广告预算转移到欧洲，同时重新部署势头，推动对亚欧航线的需求激增。
Niall van de Wouw，Xeneta 航空运输负责人这种快速有效的调整意味着从亚洲到欧洲的空运费率保持稳定。
尽管9月份全球机票同比下降4％，至每公斤2.54美元，但亚欧航线保持稳定。
这意味着，即使美国市场受到关税的影响，欧洲和新兴市场仍在吸收所释放的势头并保持整体贸易势头。
不仅电子商务受到影响，电子、汽车和省时组件其他行业也在重新评估出口市场，以降低美国的关税风险。
休斯指出：“一旦关税提高25％至50％，美国的出口就会失去经济利益。”这正在推动企业开拓新市场。”
因此，多路线运输和灵活的日程安排成为商业竞争的关键。
在不确定性中寻找方向是物流领导者的使命。
相似世界顶尖和元数据像这样的公司正在通过智能、多元化和实时的可视化物流网络，帮助全球客户在新时代抓住机遇，将政策挑战转化为长期利益。
来源：https://www.joc.com/article/post-tariff-air-freight-market-diversifies-into-us-plus-one-strategy-tiaca-6091416
