El mercado transatlántico de carga aérea está experimentando un aumento inesperado de la demanda, ya que los Estados Unidos están a punto de imponer nuevos aranceles a los productos importados el 2 de abril. Los transportistas han estado acelerando los envíos, lo que ha provocado que las tarifas aéreas aumenten un 8% en una semana, hasta alcanzar un máximo de casi 5 dólares por kilogramo, un precio que apareció por primera vez durante el período pico del transporte, antes del Año Nuevo Lunar.

Según los expertos de la industria, a principios de marzo de este año, los envíos desde Europa occidental a los Estados Unidos aumentaron un 11% en comparación con el mismo período del año pasado. El aumento de los envíos se debe principalmente a la industria automotriz, donde las empresas realizan sus envíos anticipadamente para evitar la imposición de un arancel del 25% a las importaciones de automóviles estadounidenses. El arancel, introducido después de que Estados Unidos impusiera un nuevo arancel del 25% a los productos de acero y aluminio, ya ha tenido un impacto en el comercio internacional.

Los operadores logísticos advierten que el mercado sigue lleno de incertidumbre debido al continuo calentamiento de las fricciones comerciales entre EE. UU. y la UE. La UE planea implementar aranceles de represalia el 1 de abril, incluido un arancel del 25% para el whisky estadounidense. La escalada de la guerra comercial despertó la preocupación del mercado por el posible aumento futuro de los aranceles sobre productos como el vino y las bebidas espirituosas.

Actualmente, el mercado también enfrenta una escasez de capacidad de carga, con una reducción estimada de aproximadamente 2.000 toneladas de capacidad de carga por semana. Muchas aerolíneas han trasladado aviones de carga a la región de Asia y el Pacífico en respuesta a la fuerte demanda en el mercado del comercio electrónico. Como resultado, el tráfico transatlántico de carga sigue siendo limitado y se espera que las tarifas de flete aéreo se mantengan altas a corto plazo.

Sin embargo, dado que las compañías aéreas planean lanzar los horarios de vuelos de verano el 1 de abril, es posible que el mercado se esté tomando un respiro. Los vuelos transatlánticos de pasajeros aumentarán, lo que proporcionará más espacio para las cabinas de carga, lo que puede ayudar a aliviar las presiones del transporte y estabilizar los precios. Sin embargo, los operadores se mantienen cautelosos, ya que creen que la volatilidad del mercado y la incertidumbre geopolítica seguirán afectando al comercio transatlántico.

Ante los aranceles inminentes, las empresas compiten por conseguir segundos para completar los envíos antes de la fecha límite, y las próximas semanas serán un período clave en el cambiante panorama del comercio mundial.

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