全文摘要：南卡羅來納州港務局（SCPorts）宣布，將自8月1日起暫停查爾斯頓利瑟曼碼頭（HughK. Leatherman Terminal）的貨櫃裝卸作業，每週約五個地中海航運（MSC）船班將轉移至萬都韋爾奇（WandoWelch）與北查爾斯頓（NorthCharleston）兩座碼頭。真正值得關注的不是需求疲軟，而是這座完全採用工會勞動力的碼頭，在2024年最高法院判決後成為港內成本最高的營運據點，景氣稍微轉弱就率先被暫停。
南卡羅來納州港務局週四表示，未來幾週將逐步減少利瑟曼碼頭的貨櫃裝卸量，並自8月1日起全面暫停，貨物將整合至萬都韋爾奇與北查爾斯頓兩座碼頭。港務局執行長Micah Mallace將此舉定調為對2026年下半年貿易展望轉弱的短期應對，數據也支持這個說法：2026財年前11個月，查爾斯頓港的貨櫃量比預算目標低了4.7%。
這是新聞標題會告訴您的部分。但這不是貨主真正該關注的重點。
利瑟曼碼頭2021年啟用，但直到2024年9月，在最高法院就一場長達數年的工作管轄權爭議做出有利於國際碼頭工人協會（ILA）的判決後，才真正進入規模化營運。如今碼頭內每一台起重機、每一個場地作業職位，全數屬於查爾斯頓ILA第1422分會，根據美國勞工部申報資料，該分會會員人數已從2024年的234人增加至2026年的321人。這是一個完全工會化的成本結構，遠高於萬都韋爾奇與北查爾斯頓兩座碼頭，那兩座碼頭目前仍混合採用州政府僱員與工會勞工。
換句話說，早在需求轉弱之前，利瑟曼碼頭就已經是港內營運成本最高的碼頭。南卡州參議院運輸委員會主席Larry Grooms去年秋天便曾向當地媒體表示，該碼頭「目前營運成本過高」，港務局需要從船公司那裡得到願意承擔這項成本的保證。當貨量下滑時，利瑟曼碼頭不只是使用率偏低，更是第一個被犧牲的對象。
這個區別，對任何想把這件事當成單一事件來看待的人來說都很重要。碼頭存續與否，越來越取決於成本結構，而不只是實體裝卸能力。其他正在談判新勞動協議、或考慮採用全工會化人力模式的美國港口，都該把查爾斯頓的案例當成活生生的參考數據，而非背景雜訊。
地中海航運幾乎是利瑟曼碼頭唯一的客戶，每週以8,000TEU等級的後巴拿馬型船舶營運約五個航班。其中一條航線因全球貨量轉弱已直接被取消，其餘航班將轉移至北查爾斯頓碼頭；至於無法通過I-526 Don Holt 大橋的較大型船舶，則改靠萬都韋爾奇碼頭。
如果您的貨物是透過MSC航線進出查爾斯頓港，這不是一個能先觀察再說的狀況，而是需要立即確認的轉運安排。請向您的承運人或無船公共承運人（NVOCC）確認，8月1日後您所訂艙位的具體船班會在哪座碼頭卸貨。萬都韋爾奇與北查爾斯頓在閘口作業時間、底盤車調度與鐵路轉運安排上，都與利瑟曼碼頭不同，本週之前收到的訂艙確認，可能已不再反映貨物實際卸貨的碼頭。
港務局一再強調，這是暫停而非關閉，Mallace也向《商業日報》（JournalofCommerce）表示，碼頭會在貨量回升後重新啟用。但當地媒體追問具體重啟時間時，港務局給出的答案是目前沒有時間表。重啟條件是「當營運三座碼頭的成本能被貨量證明合理時」，這是一個合理的商業回答，卻不是能拿來規劃的具體依據。
另外兩項發展，值得與「短期」這個說法一併考量。根據SC Daily Gazette報導，港務局已另行延後一座原訂於今年啟用、緊鄰利瑟曼碼頭的6.9億美元鐵路場啟用計畫；同時，碼頭第二座泊位的興建工程仍持續進行，預計2027年完工。兩者放在一起看，呈現的是港務局在短期內收緊產能、但長期仍對同一地點的成長押下重注的態度。就營運規劃而言，建議將這次8月暫停視為不設明確時限的狀態來處理，即便長期前景並未改變。
據報導，港務局同時也在評估是否將利瑟曼碼頭直接租賃給外部碼頭營運商經營，4月發出的徵求建議書（RFP）已於6月截止收件。一家有經驗的私營碼頭營運商，有可能以港務局自身做不到的方式重新調整勞動成本結構。這項進展值得持續關注，將決定利瑟曼碼頭何時、以何種條件重新啟用。
與其等問題真正發生才處理，現在更值得花時間確認以下幾點。
確認所有與查爾斯頓相關、現有或即將出貨的MSC訂艙之卸貨碼頭，並更新內部轉運指引。與拖車合作夥伴確認底盤車調度安排，因為當港口相當一部分貨櫃產能整併進兩座碼頭時，剩餘碼頭的閘口壅塞風險通常會上升。重新檢視7月底至第四季出貨計畫的提前期，畢竟這次轉換恰好落在港務局自己預期貨量持平或下滑的時期。若您的轉運路線仰賴北查爾斯頓的鐵路轉運服務，也請確認6.9億美元鐵路場延宕計畫，不會影響您原本仰賴的內陸轉運安排。
這些都不需要過度緊張。查爾斯頓港仍是一座正常運作、持續成長的港口，其中兩座碼頭本來就承擔了大部分的貨量。但上週還準確的轉運假設，8月1日後可能就不再準確，花三十分鐘和承運人代表確認清楚，總比到了閘口才發現問題划算。
資料來源：https://www.joc.com/article/charlestons-leatherman-terminal-to-temporarily-halt-ship-operations-by-august-6243525
