在經歷近十年服務不穩定後，美國第一類鐵路公司（USClass I Railroads）於2025 年交出極為亮眼的成績。對於正在規劃2026年供應鏈策略的企業而言，鐵路網路的穩定回升不只是一項好消息，更代表著多式聯運在成本、永續性與可靠性方面擁有更大的戰略價值。
以下將解析2025 年鐵路改善的關鍵動因、最新市場變化，以及企業如何在2026 年擬定更強韌的物流佈局。
公開數據顯示，2025年美國第一類鐵路在以下面向皆展現穩健成長：
根據美國鐵路協會（AAR），自5 月初起連續30 週的多式聯運列車速度高於去年同期。
20251215-Rail service shakes of…
CSX 執行長Mike Cory 更表示，今年在場站、列車周轉與整體速度上表現「近乎完美」。
20251215-Rail service shakes of…
今年平均僅有每日 10班列車因人力或機務問題延誤，不到2018、2019、2023、2024四年平均值的一半。
20251215-Rail service shakes of…
這與以下情況形成鮮明對比：
對於因過往問題而轉向公路運輸的企業而言，鐵路可靠性的回升提供重新導入鐵路的契機。
2025 年UP 是唯一每週 Intermodal Service Z-Score 皆為正值的鐵路公司，代表其列車速度、停滯列車與閒置貨車的表現全面優於自身歷史平均。
20251215-Rail service shakes of…
此成績得來不易，尤其是在以下需求強勁的情況下：
CSX 與Norfolk Southern（NS）今年同樣看到明顯動能。IANA數據顯示：
多式聯運龍頭J.B. Hunt 亦表示，雖然第三季西岸貨量下滑，但東岸本地貨量仍成長6%，充分反映鐵路在短程區域線具有競爭力。
企業可更放心將鐵路視為核心運輸方式，而非備用方案。
在運價仍具競爭力的情況下，鐵路正吸收更多原本歸屬於公路的貨量。
更高的速度、更穩定的場站、更少的延誤，讓企業能更精準規劃補貨、庫存與路徑配置。
我們運用全球網路與前瞻性Predictive Service 框架，協助企業最佳化運輸佈局。
我們能協助您：
隨著鐵路可靠性提升，「提前佈局」的企業將在2026 取得更好的成本與容量優勢。
