Tras casi una década de inestabilidad en el servicio, los ferrocarriles de clase I de EE. UU. obtuvieron resultados sobresalientes en 2025. Para las empresas que planifican una estrategia de cadena de suministro para 2026, la recuperación constante de la red ferroviaria no solo es una buena noticia, sino que también representa un mayor valor estratégico en términos de coste, sostenibilidad y fiabilidad en el transporte multimodal.

A continuación, presentamos los principales impulsores de las mejoras ferroviarias en 2025, los últimos cambios del mercado y la forma en que las empresas están diseñando un diseño logístico más sólido en 2026.
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2025: Rendimiento de acoplamiento multimodo estable, rápido y consistente

Los datos públicos muestran que los ferrocarriles de primera clase en los Estados Unidos mostraron un crecimiento constante en 2025 en todas las direcciones siguientes:

• Mejora de la velocidad del tren
• Mejoras en la eficiencia del sitio
• Reducción del número de vehículos portacontenedores inactivos
• Número de trenes parados al bajar

Según la Asociación Estadounidense de Ferrocarriles (AAR),Los trenes multimodo aceleran más que en el mismo período del año pasado durante 30 semanas consecutivas desde principios de mayo。

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El director ejecutivo de CSX, Mike Cory, también dijo que el desempeño fue «casi perfecto» este año en términos de estación, rotación de trenes y velocidad general.

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Reducción significativa de las interrupciones del servicio: un fuerte contraste con la última década

El promedio de este año es solo10 retrasos diarios en los trenes debido a problemas operativos o de mano de obra, menos de la mitad del promedio de los cuatro años 2018, 2019, 2023 y 2024.

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Esto contrasta marcadamente con:

• El estado de casi colapso durante el brote pandémico de 2021-2022
• Interrupciones frecuentes de la red en la década de 2010

Para las empresas que se han pasado al transporte por carretera debido a problemas del pasado, la recuperación de la fiabilidad ferroviaria ofrece la oportunidad de reintroducir el ferrocarril.
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Union Pacific (UP): la brillante corredora líder de 2025

UP en 2025 es el únicoLa puntuación Z del servicio intermodal semanal es positivaLas compañías ferroviarias, que representan la velocidad de sus trenes, los trenes estancados y los camiones inactivos, superaron sus promedios históricos.

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Este resultado no es fácil, especialmente en el contexto de la fuerte demanda de lo siguiente:

• Región del sur de California desde julio El volumen de multidifusión nacional aumentó más de un 20% interanual
• Aumento del volumen de la ruta Southwest→Southcentral 11%
• Aumenta el volumen de la ruta Sudoeste → Noroeste del Pacífico 22%(UP es el único ferrocarril que opera en esta ruta)
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Mideast Multilage retorna igual de fuerte

CSX y Norfolk Southern (NS) también están experimentando un impulso significativo este año. Los datos de la IANA muestran:

• Sureste → Tohoku Incremento interanual 8,1%
• Centro Oeste → Sureste Incremento interanual 9,2%

El gigante multinacional J.B. Hunt también dijo que, si bien los envíos de la costa oeste cayeron en el tercer trimestre, los envíos locales de la costa este crecieron un 6 por ciento, lo que refleja la competitividad del ferrocarril en las líneas regionales de corta distancia.
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Revelaciones para 2026: tres estrategias que las empresas deben dominar

1. Mejora de la confiabilidad ferroviaria, lo que reduce el riesgo de diversificación de modelos

Las empresas pueden sentirse más seguras de que el ferrocarril es un modo de transporte fundamental y no una alternativa.

2. Las oportunidades de conversión de la carretera al ferrocarril (OTRconversión) aumentan rápidamente

Dado que las tarifas de flete siguen siendo competitivas, el ferrocarril está absorbiendo más carga que originalmente pertenecía a las carreteras.

3. La planificación de la cadena de suministro es más predecible

Las velocidades más altas, los sitios más estables y menos demoras permiten a las empresas planificar con mayor precisión el reabastecimiento, el inventario y los diseños de rutas.
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Cómo Worldtop y Meta pueden ayudar a las empresas a aprovechar la ventaja del ferrocarril en 2026

Utilizamos una red global y un marco de servicio predictivo con visión de futuro para ayudar a las empresas a optimizar los diseños de transporte.

Le podemos ayudar a:

• Compare múltiples opciones de modo para transporte ferroviario, por carretera o marítimo
• Evalúe los beneficios de costo, sostenibilidad y confiabilidad de la multidifusión
• Encuentre transportistas de carga y remolques multimodales confiables y con experiencia con TradeXchange
• Cree una estrategia de envío para 2026 más flexible e ininterrumpida

A medida que mejore la confiabilidad de los ferrocarriles, las empresas de «diseño avanzado» obtendrán mejores ventajas de costo y capacidad en 2026.
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Centrarse en la organización

• Los ferrocarriles estadounidenses tienen un buen desempeño en 2025, velocidades más rápidas y menos interrupciones
• UP mantiene el Z-Score positivo durante todo el año y lidera claramente
• Crecimiento significativo en todas las principales rutas de la costa este oeste
• 2026 será un año importante para reevaluar la estrategia de transporte multimodal
• Worldtop y Meta ayudarán a las empresas a aprovechar los beneficios de confiabilidad de la recuperación ferroviaria

Fuente de datos:https://www.joc.com/article/rail-service-shakes-off-prior-disruptions-to-close-2025-on-high-note-6131474