El grupo portuario de contenedores más grande de los Estados UnidosEl puerto de Los Ángeles y la Gran Barrera, un volumen récord de contenedores manipulados en 2024, que aumenta año tras año20%。 Sin embargo, las emisiones solo aparecen»De pequeño a mediano«El aumento muestra que sus políticas para reducir las emisiones y un transporte limpio han estado funcionando durante muchos años.
Según el último informe de emisiones,Puerto de Los ÁngelesProcesamiento en 20241.030 millones de TEU19% interanual;Puerto de Chung Teitramitar960 millones de TEU, un 20% más que en comparación con el año anterior.
Los principales contaminantes, como las partículas del diésel (DPM), el óxido de nitrógeno (NOx) y el dióxido de carbono (CO₂), solo aparecen incluso si la actividad de barcos, camiones y ferrocarriles aumenta notablementeIncremento porcentual en el número de unidades。
Director de operaciones del puerto de Chung TeiNoel HacegabaDecía: «Nuestra contaminación del aire sigue siendo significativamente más baja en comparación con 2005».
Desde 2005, Los Ángeles y Long Embankment han reducido con éxito:
Esto convierte a Los Ángeles-Long Beach Harbor en un lugar globalEJEMPLO DE OPERACIONES PORTUARIAS VERDES。
Vicepresidente de PMSAJacqueline Moore«Las emisiones de los puertos representan solo una pequeña fracción de toda la contaminación del sur de California; por ejemplo, los NOx representan solo el 0,5%».
En 2025, los dos puertos llegaron a un acuerdo de cooperación con la**Autoridad de Calidad del Aire de la Costa Sur (AQMD) ** para promover nuevas reducciones de emisiones de manera colaborativa y evitar sobrecargar las operaciones.
En el futuro, ambos puertos también trabajarán con** la Junta de Recursos del Aire de California (CARB)yEl Departamento de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) ** colabora para lograr un equilibrio entre la eficiencia comercial y los objetivos ambientales.
Un testimonio de los logros de Los Ángeles y la Gran MurallaEl transporte eficiente no entra en conflicto con la sostenibilidad。
En una era de presión por la descarbonización en la cadena de suministro mundial, esta no es solo una historia de éxito para los Estados Unidos, sino también una dirección a seguir para la industria mundial de puertos y logística.
Fuente de datos:https://www.joc.com/article/la-lb-saw-small-to-moderate-rise-in-emissions-despite-record-volumes-in-2024-6101343
