A medida que las tensiones comerciales entre Estados Unidos y China siguen aumentando y las cadenas de suministro mundiales se enfrentan a graves desafíos, los importadores estadounidenses están adoptando una estrategia transfronteriza: almacenar sus productos en almacenes cubiertos en Canadá. Esta medida podría suspender, o incluso evitar por completo, los altos aranceles impuestos a las importaciones chinas.
Según el proveedor logístico externo canadiense 18 Wheels Warehousing and Trucking, las consultas sobre almacenes cubiertos se han cuadruplicado en las últimas semanas, lo que indica que cada vez más empresas estadounidenses buscan soluciones de almacenamiento alternativas para cumplir con las cambiantes políticas comerciales.
«Observamos un aumento significativo en la demanda de almacenamiento de EE. UU. y Canadá, que está directamente relacionado con los aranceles estadounidenses a los productos chinos», dijo Brian Riley, vicepresidente sénior de servicios de relaciones de la empresa de logística internacional GEODIS, al Journal of Commerce. «Las empresas están evaluando activamente las soluciones de almacenamiento arancelario en los dos países para reducir el impacto de los aranceles».
Un depósito de seguridad (también conocido como depósito aduanero) permite a los importadores almacenar mercancías sin el pago inmediato de derechos. A diferencia de la Zona Franca (FTZ), esta última paga los derechos de aduana cuando las mercancías entran en el mercado, y el almacén de seguros solo paga cuando las mercancías se recogen para entrar en el mercado.
«No hay alternativa al requisito de impuestos de zona franca debido a la entrada», explica Riley. «Además, la flexibilidad de proteger los depósitos puede retrasar el gasto en aranceles y dar a las empresas más margen para operar».
Michael Kotendzhi, director ejecutivo de 18 Wheels, dijo que las razones del aumento de la demanda de depósitos fiscales en Canadá incluyen la escasez de espacio de almacenamiento libre de impuestos en los Estados Unidos, algunos transportistas que buscan revender a compradores no estadounidenses para evitar los aranceles y el mayor poder adquisitivo del dólar estadounidense en Canadá.
«El poder adquisitivo del dólar en Canadá es bastante sustancial», agregó Kotendzhi, lo que también convierte a Canadá en una opción de almacenamiento más rentable.
Los agentes de carga también ayudan a los clientes a implementar esta estrategia. Si bien las mercancías que se han enviado a los Estados Unidos no pueden cambiarse directamente a un puerto canadiense, una vez descargadas en los Estados Unidos, pueden trasladarse a un depósito fiscal canadiense mediante una fianza interna para suspender los gastos de aduana.
«La carga no se puede cambiar a mitad de camino», dijo un representante de carga. «Sin embargo, los derechos de aduana se pueden enviar a Canadá después de descargarlos en los Estados Unidos, y se puede aplazar el pago de los derechos de aduana».
La industria está de acuerdo en que se trata de un acuerdo estratégico temporal, pero con posibles beneficios a largo plazo. Muchos importadores quieren esperar el momento oportuno cubriendo sus almacenes a la espera de la reversión de la política arancelaria en los EE. UU. Según el Wall Street Journal, la Casa Blanca está considerando una importante reducción de los aranceles sobre algunos productos chinos para reducir las tensiones derivadas de la guerra comercial.
«Todos esperan que la situación se resuelva algún día», dijo Landon Bibeau, director ejecutivo de OECGroup Canadá. «Con tarifas de hasta el 145% en la actualidad, no hay necesidad de esperar a que surjan oportunidades para reducir los costos o vender directamente a otros clientes canadienses».
Dado que el espacio de los depósitos fiscales es cada vez más tenso y la incertidumbre en materia de políticas comerciales continúa, los expertos en logística aconsejan a las empresas que se mantengan flexibles, informadas y planifiquen de forma proactiva.
«La clave para optar por utilizar el almacenamiento fiscal canadiense es una consideración integrada del riesgo arancelario, la eficiencia logística y los costos generales para las empresas», dijo Riley. «Este es un metaprograma muy estratégico y rentable para las empresas que prestan servicios en la región fronteriza de los EE. UU.»
En una época de reestructuración del comercio mundial y rápidos cambios en la cadena de suministro, el almacenamiento no solo es un privilegio, sino también una parte importante de la construcción de la resiliencia de la cadena de suministro.
Fuente de datos:https://www.joc.com/article/us-importers-turn-to-canadian-bonded-storage-to-delay-payment-of-tariffs-5990113
