亞太區內貿易，一直是全球物流的重要驅動力，正面臨新的挑戰。美國政府向多個亞洲國家施加壓力，要求在限期內完成貿易協議，否則將重新或加重課徵關稅。這可能對整個區域的貿易與供應鏈造成重大衝擊。
根據香港和中國大陸港口營運商「和記港口信託」(HPHTrust)表示，美國已對亞洲多國發出最後通牒，要求在 8 月 1 日前簽署貿易協議。
雖然日本、印尼和菲律賓已達成部分協議，出口至美國的關稅有所降低（介於 15% 至 19%），但韓國、泰國、馬來西亞等主要出口國仍面臨 25% 至 40% 的高額關稅。
若談判破裂，新的關稅政策將迅速生效，可能重創區內貿易量與運輸模式。
中國則成為焦點所在。美中預計將於下週在斯德哥爾摩進行談判，限期為 8 月 14 日。若未能達成協議，中國出口商品可能面臨高達 145% 的懲罰性關稅，對全球供應鏈可能造成深遠影響。
東盟 +3 宏觀經濟研究辦公室（AMRO）警告，若貿易不確定性持續，亞太經濟將進一步放緩。AMRO 預估 2025 年亞太區經濟成長為 3.8%，到 2026 年將降至 3.6%。
本次事件凸顯全球貿易政策日益政治化的趨勢。當政府將關稅作為地緣政治的工具時，物流業者扮演的角色將不再只是執行者，而是打造具有彈性與韌性的供應鏈關鍵夥伴。
