美國集裝箱進口量預計將降至自2023 年中以來的最低水平。零售商指出，由於關稅政策持續不確定，進口需求的疲弱將延續至2026 年上半年。儘管美國消費需求仍具韌性（包含史上首次突破1 兆美元的假期銷售），但企業面對庫存結構調整與政策風險，正在重新思考採購與運輸策略。
2026 年的供應鏈關鍵將不再是需求，而是政策驅動的波動性。
根據最新《GlobalPort Tracker》，12月美國進口量預計為186 萬TEUs，較去年同期下降13%，並為2023 年6 月以來最低。
20251211-December US imports on…
預估的疲弱態勢將延續至2026 年上半年：
1. 關稅不確定性影響採購策略
零售商普遍因政策不確定性降低進口量，以較保守的庫存策略因應未來風險。
2. 貨量減少導致運價下滑
HackettAssociates 指出，來自亞洲與歐洲的貨量需求下降，使美西與美東運價同步下滑。
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3. 庫存充足但信心不足
儘管假期銷售創新高，多數零售商表示對2026 年貿易政策走向仍相當不安。
4. 消費者信心持續走弱
11月調查顯示，美國消費者信心降至自當年4 月以來的最低。
供應鏈即將面對不可預測的政策與運力調整，需求本身並未崩壞，但計畫性將大幅下降。
隨著進口量下滑，船公司預期將增加停航（blanksailing），設備流動性與內陸運輸規劃也更具挑戰性。
未來數月，零售商會更倚重能提供風險預警與可行方案的物流夥伴。
我們透過技術、數據與驗證供應鏈網絡，協助客戶從容應對政策波動：
面對新一年的挑戰，真正重要的是：
提前看見、提前行動。
資料來源:https://www.joc.com/article/december-us-imports-on-track-to-be-lowest-since-june-23-retailers-6130632
