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December 11, 2025
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Las importaciones estadounidenses caen a un nuevo mínimo de 30 meses en diciembre: revelaciones para la cadena de suministro de 2026

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SE ESPERA QUE LAS IMPORTACIONES DE CONTENEDORES DE EE. UU. CAIGAN AL NIVEL MÁS BAJO DESDE MEDIADOS DE 2023. Los minoristas señalaron que la débil demanda de importaciones continuará durante la primera mitad de 2026, a medida que continúe la incertidumbre en materia de política arancelaria. Si bien la demanda de los consumidores estadounidenses sigue siendo resiliente (incluidas las ventas navideñas que superaron el billón de dólares por primera vez en la historia), las empresas se están replanteando sus estrategias de compra y transporte ante los riesgos políticos y de ajuste estructural del inventario.

La clave de la cadena de suministro en 2026 ya no será la demanda, sinoVolatilidad impulsada por las políticas

Razones de la caída de las importaciones estadounidenses

Según el último GlobalPort Tracker, se espera que las importaciones estadounidenses en diciembre sean186 millones de TEUs, un 13% menos que en el mismo período del año pasado y el nivel más bajo desde junio de 2023.

20251211-diciembre Importaciones estadounidenses sobre...

Se espera que la debilidad continúe durante la primera mitad de 2026:

  • Enero de 2026: -10,3% interanual
  • Febrero de 2026: -8,5% interanual
  • Marzo de 2026: -16,8% interanual
  • Abril de 2026: pronóstico interanual -11%

Principales factores impulsores

1. La incertidumbre arancelaria afecta a las estrategias de adquisición
Los minoristas generalmente reducen las importaciones debido a la incertidumbre política, con una estrategia de inventario más conservadora para abordar los riesgos futuros.

2. La reducción del volumen conduce a precios de flete más bajos
HackettAssociates señaló que la caída de la demanda de envíos desde Asia y Europa provocó que los precios de los fletes de EE. UU. y el Este cayeran de forma sincronizada.

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3. Mucho stock pero poca confianza
A pesar del nuevo nivel elevado de ventas navideñas, la mayoría de los minoristas afirman que aún no están seguros de la dirección de la política comercial en 2026.

4. La confianza de los consumidores sigue debilitándose
La confianza de los consumidores estadounidenses cayó a su nivel más bajo desde abril del año, según una encuesta de noviembre.

Impacto en los transportistas mundiales

1. El riesgo proviene de la volatilidad, no de la demanda

LA CADENA DE SUMINISTRO ESTÁ A PUNTO DE ENFRENTARSE A AJUSTES IMPREDECIBLES EN MATERIA DE POLÍTICAS E IMPULSO, LA DEMANDA EN SÍ MISMA NO SE HA DERRUMBADO, PERO LA PLANIFICACIÓN SE REDUCIRÁ DRÁSTICAMENTE.

2. Mayor dificultad en la capacidad operativa y la planificación de costos

A medida que caigan las importaciones, las compañías navieras esperan aumentar el número de envíos en blanco, y la movilidad de los equipos y la planificación del transporte terrestre también son más difíciles.

3. Los minoristas necesitan más información prospectiva

En los próximos meses, los minoristas dependerán en mayor medida de los socios logísticos que puedan proporcionar advertencias de riesgo y soluciones viables.

Cómo Worldtop y Meta pueden ayudar a las empresas a navegar por el ciclo 2026

Ayudamos a nuestros clientes a responder a las fluctuaciones de las políticas a través de nuestras redes de verificación de tecnología, datos y cadena de suministro:

  • Información de mercado en tiempo real y previsiones de importación
  • Planificación de rutas en múltiples escenarios y estrategias de dispersión de riesgos
  • La base de datos de validación de proveedores de TradeXchange reduce el riesgo de adquisición
  • Monitoreo proactivo de riesgos: aduanas, puertos, transportistas, puntualidad
  • Los servicios de consultoría reducen los costos totales y el riesgo de interrupciones

Ante los desafíos del nuevo año, lo que realmente importa es:
Consulte con anticipación y actúe con prontitud.

Recordatorios clave para los profesionales de la logística y la cadena de suministro

  • Las importaciones estadounidenses en diciembre se sitúan cerca del mínimo de 30 meses
  • La primera mitad de 2026 se mantendrá baja
  • La demanda de los consumidores no es débil, pero la confianza empresarial es débil
  • Las compañías aéreas pueden aumentar las paradas y los ajustes de flexibilidad
  • Las empresas necesitan fortalecerse Planificación con visión de futuroversusVerificación de proveedorescompetencia

Fuente: https://www.joc.com/article/december-us-imports-on-track-to-be-lowest-since-june-23-retailers-6130632

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