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Las importaciones de carga aérea se están desplazando rápidamente de China a Taiwán y el sudeste asiático a medida que los Estados Unidos suprimen la exención de derechos de minimis para productos de bajo valor. La electrónica, los semiconductores y los equipos industriales de alto valor y eficiencia temporal son la dinámica central que impulsa esta transición estructural.

Un punto de inflexión clave en la estructura del transporte aéreo estadounidense

Desde que los Estados Unidos levantaron la exención de minimis para los productos chinos de bajo valor en mayo de 2025 y la ampliaron a todos los socios comerciales en agosto, la estructura del comercio aéreo transpacífico ha cambiado notablemente.

Los envíos de comercio electrónico de bajo valor cayeron bruscamente, peroEl transporte aéreo formal con un valor de billete único de más de 2.000 dólares aumentó un 16,5%, lo que demuestra que el mercado está volviendo a un patrón de transporte aéreo basado en bienes de alto valor agregado.

Taiwán y Vietnam serán los principales motores del crecimiento

Taiwán: fuente del crecimiento más rápido de las importaciones de carga aérea de EE. UU.

Nueve meses antes de 2025, el volumen de carga aérea importada por los Estados Unidos desde Taiwán creció año tras año91%, principalmente de:

• Ordenadores y componentes
• Semiconductores y equipos relacionados
• Maquinaria industrial de alta gama

Esta tendencia es muy coherente con las demandas de la IA, la fabricación avanzada y las cadenas de suministro de tecnología.

Vietnam acelera la sincronización con el sudeste asiático

En el mismo período, las importaciones estadounidenses de carga aérea desde Vietnam cierran en el año80%, Tailandia es más que40%。
En general, los Estados Unidos tienen:

• Aumento del volumen del tráfico aéreo en el noreste de Asia 36,4%
• Las importaciones del sudeste asiático están cerca de crecer 50%

Compensa por completo el impacto de China en la disminución del transporte aéreo de EE. UU.

El tráfico aéreo de China cae, pero se mantiene su papel de centro

La caída interanual de China en el volumen de carga aérea de EE. UU.10,1%, que refleja los ajustes de política, no la desaparición de la demanda.

Cabe destacar que una proporción significativa de la carga aérea de Vietnam y el sudeste asiático todavía se transporta a través de centros como China, Hong Kong, Corea del Sur y Japón, lo que demuestra que el papel de China en la red regional de transporte aéreo sigue siendo crucial.

Reconfiguración rápida del rendimiento y las tarifas de envío

Desde mayo, los transportistas de carga aérea han estado trasladando rápidamente sus operaciones a las exportaciones emergentes.
Los vuelos directos del sudeste asiático a Norteamérica aumentan un 89%, hasta 102.700 toneladas.

Al mismo tiempo, las tarifas de flete en las rutas entre China y Estados Unidos subieron aMás de 8$ por kg, superior al máximo del año pasado, lo que indica que la demanda de productos de alta calidad sigue siendo fuerte.

Revelaciones para la estrategia de cadena de suministro de 2026

1. La diversificación por origen se ha convertido en una tendencia estructural
2. El transporte aéreo vuelve a tener un alto valor y calidad de productos críticos
3. Las empresas que puedan cambiar de manera flexible entre múltiples regiones, rutas y modos tendrán una clara ventaja

Fuente: https://www.joc.com/article/rising-us-air-freight-imports-from-taiwan-vietnam-offset-drop-in-china-trade-6136057

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