Dado que la moratoria estadounidense de 90 días sobre los aranceles «recíprocos» de la UE llegará a su fin el 9 de julio, la industria logística mundial se centra en las negociaciones comerciales entre los EE. UU. y la UE. Ante la incertidumbre, los transportistas marítimos ya se han desplegado con antelación, lo que ha elevado la capacidad de las rutas en dirección oeste a un máximo de un año.
Se espera que las rutas transatlánticas de Europa a EE. UU. se lancen en julio, según datos de EEsea.344.811 TEU La capacidad operativa está en su nivel más alto en 12 meses y se espera que disminuya ligeramente en agosto. A pesar de la débil demanda del mercado, solo en julio24.840 TEU Se anunció la cancelación del vuelo y actualmente no hay registros de vuelos vacíos en agosto.
Esto demuestra que los transportistas se están preparando para el posible aumento de los envíos en respuesta a un posible pico de envíos una vez que la política aduanera esté a la vista.
Según Xeneta, los precios del flete al contado desde Europa a Oriente Medio se han estabilizado en$1,206 por contenedor de 40 pies, cayó un 21,6% en el primer trimestre anterior. Platts informó de que el precio al contado de la ruta se ha mantenido estable desde mediados de mayo1.700 DÓLARES/FEU。
Peter Sand, de Xeneta, espera otra caída a principios de julio a pesar de la flexibilización40 a 50 USD por FEU。 Al mismo tiempo, la aerolínea planea expandir sus operaciones semanales en julio y agosto paraDe 95 000 a 97 000 TEU。
Según los datos de PIERS de S&P Global:
Casper Ellerbaek, director de envíos globales de DHL Global Forwarding, dijo que, de hecho, existe un fenómeno «inicial» en algunos sectores, pero en general es difícil inferir la demanda del mercado.
La próxima semana será un momento crucial a medida que continúen las negociaciones entre Estados Unidos y la UE y se intensifique la atmósfera política. La reanudación o ampliación de los aranceles a los automóviles, el acero y el aluminio podría provocar importantes ajustes en la cadena de suministro en el tercer trimestre.
Para los profesionales de la logística y la cadena de suministro, ahora es el momento de mantener la flexibilidad, mantenerse al tanto de los cambios del mercado en tiempo real y preparar múltiples planes de respuesta. Ya se trate de la reanudación de las tarifas o de la reanudación de las negociaciones, la próxima ola de cambios está por llegar.
