零售商提高7月進口預測，但熱潮恐短暫

面對川普政府意外宣布將對等關稅的實施日期延後至8月1日，美國零售商正在加速進口貨物，以確保節日旺季備貨無虞，並降低未來可能承受的貿易成本。

根據全國零售聯合會（NRF）與Hackett Associates 最新發布的《全球港口追蹤報告》（GlobalPort Tracker，GPT），2025年7月美國進口量預計將達到236萬TEU（20呎櫃），創下過去18個月以來最高單月紀錄，並成為今年的進口高峰。此數據比6月預測高出11%，甚至超越了2024年7月的進口表現。

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「零售商已儘可能在對等關稅實施前進口大量商品，」NRF供應鏈與海關政策副總裁Jonathan Gold 表示。

📉 短暫反彈，長期趨勢仍下滑

儘管7月進口量出現短期高峰，GPT預測下半年進口量將逐月下滑：

• 8月：208萬 TEU（較6月預測↑5%，但較去年同期↓10%）
• 9月：182萬 TEU（↑2.2%，較去年同期↓20%）
• 10月：181萬 TEU（↑0.5%，較去年同期↓19.1%）
• 11月（首次預測）：170萬 TEU（較去年同期↓16.2%）

Hackett Associates 創辦人Ben Hackett 表示，導致進口量下降的主因是供應鏈仍籠罩在貿易政策的不確定性中。

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「全球供應鏈最需要的是穩定且可預測的貿易環境，」他說。「但現在卻需不斷面對政策反覆與地緣政治風險。」

🚢 美西航線預期轉弱，船公司調整運力

由於7月之後進口需求預期減弱，航運公司已開始縮減艙位。根據海運數據公司eeSea 的資料，8月亞洲至美國西岸的運力預計將較7月減少6.2%。

GPT 追蹤美東、美西與墨西哥灣13個主要港口的進口數據，也顯示進口量近幾月略有回升：

• 6月（預估）：206萬 TEU（較上月預測↑2.5%）
• 5月（實際）：195萬 TEU（較預估↑2%）

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🔍 給物流與供應鏈業者的關鍵提醒

面對不斷變動的關稅政策，全球零售商搶先出貨，帶動短期美國港口塞港風險，但下半年需求恐持續降溫。物流業者須保持彈性，密切追蹤政策發展，並靈活調整運力與倉儲規劃，才能在2025年下半年保持競爭力。

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